Hyundai ha comenzado las preventas del Ioniq V en China. La versión básica cuesta 119.900 yuanes (aproximadamente 1,5 millones de rublos). La versión Smart Driving tiene un precio de 129.900 yuanes, y la Long Range, de 139.900 yuanes (1,6 y 1,7 millones de rublos, respectivamente). El lanzamiento oficial de las ventas está programado para septiembre.
El precio es especialmente impresionante considerando el tamaño. El coche mide 4,9 m de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,9 m. En cuanto a dimensiones, el Ioniq V es comparable al Hyundai Sonata y al Toyota Camry, aunque visualmente se asemeja más a un elegante liftback con una carrocería muy baja.
El interior cuenta con una enorme pantalla 4K de 27 pulgadas impulsada por el procesador Qualcomm Snapdragon 8295. El sistema multimedia está integrado con los servicios chinos de IA Baidu y ByteDance, y las funciones de asistencia al conductor son proporcionadas por la empresa Momenta.
El sistema de propulsión es un único motor eléctrico con una potencia de 188 o 225 CV. Las baterías LFP con capacidades de 53,5 y 66,8 kWh son suministradas por CATL. La autonomía declarada alcanza los 650 km según el ciclo CLTC, aunque esta cifra no se puede comparar directamente con el WLTP europeo o el EPA estadounidense.
Por ahora, el Ioniq V sigue siendo un modelo chino de Beijing Hyundai, y Hyundai no ha anunciado entregas a Europa o EE. UU. Pero el propio coche muestra cuán diferentes son los requisitos de precio y equipamiento en el mercado de vehículos eléctricos más grande.