Volkswagen presentó el ID.3 GTI, el coche de producción con el índice GTI más potente en la historia de la marca. El hatchback eléctrico recibió un motor montado en el eje trasero con una potencia de 240 kW (326 CV) y un par de 545 N·m. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. 

Sin embargo, el Golf GTI Edition 50 de gasolina con 325 CV es más rápido: acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 270 km/h, mientras que el ID.3 GTI está limitado electrónicamente a 200 km/h.

El GTI eléctrico tiene su propio modo GTI: cambia la respuesta del acelerador y la configuración del chasis con amortiguadores adaptativos DCC. También se incluye el Launch Control. Volkswagen también añadió un sonido de motor sintético para mantener parte de la sensación familiar del GTI.

Las preventas del ID.3 GTI comenzarán en 2027. Así, Volkswagen traslada gradualmente la legendaria marca deportiva a la plataforma eléctrica, pero las cifras muestran que la transición aún no significa una superioridad automática sobre el Golf de gasolina.