La empresa Spania GTA está preparando el exclusivo GTA Spano E&D, capaz de convertirse en el primer coche de desarrollo español en superar la marca de los 400 km/h. Por ahora, este es el objetivo del proyecto; aún no ha habido una carrera confirmada a esa velocidad.

Para el coche se ha preparado un motor V10 Ilmor de gasolina de 7.9 litros con dos turbocompresores. Dependiendo de la configuración, el sistema de gestión del motor ofrece tres modos de potencia: 900, 1200 y 1400 CV. Para el proyecto de mayor velocidad, la empresa limita el par motor a 1200 N·m.

Con un peso en seco de solo 1100 kg, el coche tiene más de 1 CV por kilogramo incluso en el modo de 1200 CV. El chasis está hecho de fibra de carbono, Kevlar y un relleno de nido de abeja, y la carrocería también utiliza materiales compuestos.

Para alcanzar velocidades extremas, los desarrolladores no solo modificaron el motor. El GTA Spano E&D recibió aerodinámica activa, frenos de carrera Brembo/AP Racing, un sistema ABS Bosch Motorsport, neumáticos Michelin Slick y una caja de cambios Tremec de doble embrague de ocho velocidades. El coche no cumple con los requisitos de homologación vial europea y se crea como un ejemplar especial único.

El proyecto tiene un paralelo histórico. En 1953, el Pegaso Z-102 español alcanzó los 244 km/h, un resultado que Spania GTA considera una parte importante del patrimonio automovilístico del país. Ahora, la empresa intenta casi duplicar esa cifra.

Si la carrera de 400 km/h se lleva a cabo, el resultado no será solo una demostración de la potencia del V10. A esa velocidad, la aerodinámica, la estabilidad, el rendimiento de los neumáticos y la capacidad del sistema de propulsión para mantener la potencia requerida se vuelven cruciales.

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