Aston Martin presentó el DBX GT, una nueva versión de su crossover en la que la compañía ha cambiado el énfasis de la máxima deportividad al confort. Sin embargo, el motor no ha cambiado: el V8 de 4.0 litros con dos turbocompresores desarrolla 727 PS (717 CV) y 900 N·m. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, y la velocidad máxima es de 310 km/h.

La principal diferencia del GT son los ajustes del chasis. Los amortiguadores recibieron válvulas especiales que filtran los pequeños impactos de alta frecuencia del asfalto irregular. Amortiguadores longitudinales adicionales entre la carrocería y el subchasis trasero deberían reducir los movimientos bruscos del coche.

Los ingenieros también reajustaron el pedal del acelerador y la transmisión automática de 9 velocidades. La tracción total se mantuvo. De serie, incluye llantas forjadas de 22 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones, y llantas de 23 pulgadas con neumáticos de verano están disponibles por separado.

Se prestó especial atención al silencio en el habitáculo. Aston Martin reforzó la insonorización de las puertas, los pasos de rueda y el maletero, instaló cristales acústicos y modificó el sistema de escape. Según la compañía, esto mejoró el índice de articulación en un 13%, lo que facilita la conversación de los pasajeros durante la conducción.

El DBX GT también recibió asientos más suaves con una capa adicional de espuma con memoria, un techo panorámico y asientos traseros individuales. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2026, y Aston Martin aún no ha anunciado el precio.