BYD planea instalar 100 estaciones de carga ultrarrápida Flash Charging en Europa antes de finales de 2026. Para finales de 2027, la compañía tiene la intención de aumentar su número en la región a 3000. Los representantes del fabricante anunciaron sus planes en el Salón del Automóvil de París.
Los cargadores son capaces de entregar hasta 1500 kW de potencia a través de un solo conector. Según BYD, un vehículo compatible con una batería Blade Battery de segunda generación puede cargarse del 10 al 70% en cinco minutos, y del 10 al 97% en nueve minutos. El resultado depende del vehículo, la temperatura y las condiciones de carga: los valores declarados se refieren a coches que soportan esta tecnología.
La primera estación de BYD en Alemania se instaló en 2026. Por ahora, en Europa, la tecnología Flash Charging es compatible con el familiar Denza Z9 GT. En el primer trimestre de 2027, se espera que se le una el SUV eléctrico BYD Atto 8, un modelo de siete plazas con una batería de 115 kWh y una autonomía de hasta 653 km según el ciclo WLTP.
La red europea formará parte del proyecto internacional de BYD. La compañía planea desplegar 6000 estaciones Flash Charging fuera de China, la mitad de las cuales estarán en Europa. En la propia China, el fabricante ya está desarrollando la infraestructura a una escala mucho mayor.
La expansión de la red está relacionada con la entrada de nuevos modelos en el mercado europeo, capaces de aceptar una potencia ultra alta. Sin una batería compatible y un sistema de carga adecuado, el vehículo no podrá utilizar todo el potencial de estas estaciones.