Lada Azimut, представленная на ПМЭФ в Санкт-Петербурге 18 июня, обещает стать заметным игроком в сегменте компактных кроссоверов. Автомобиль построен на модифицированной платформе Vesta, его длина составляет 4416 мм, а колесная база — 2675 мм.
Особое внимание уделено антикоррозийной защите: все ключевые элементы кузова, включая крышу, оцинкованы, что обеспечивает устойчивость к механическим повреждениям, особенно в местах крепления рейлингов.
На старте продаж Lada Azimut получит двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., оснащенные шестиступенчатой механической коробкой или вариатором. В будущем модель дополнят турбированным мотором на 150 л.с. с классическим автоматом. Однако привод останется только передним, что может ограничить аудиторию автомобиля, по мнению экспертов.
Серийное производство начнется в первой половине 2026 года.
Читайте также:
Нажми на кнопку — получишь результат: багажник нового Lada Azimut получил приятную опцию
Lada Azimut выходит на испытания
Сейчас на главной
За январь–февраль 2026 года было ввезено 49,7 тыс. авто
Счётная палата связала проблему с низкими зарплатами и дефицитом управленцев
Производитель, переживший десятилетия, но не выдержавший рынка
Как временное решение из эпохи Priora на годы определило конструкцию моторов
Теперь все бортовые грузовики ГАЗ не боятся ржавчины
VinFast показал представительские Lac Hong 900S и Lac Hong 800S
Как в СССР создавали машины для тундры и минус пятидесяти — без готовых решений и права на ошибку
История тогэ, D1 Grand Prix, Formula Drift и РДС, а также рекорды и необычные форматы
В базе ФИПС появился товарный знак Lada Parus
Компания открыла приём онлайн-заявок на обновленный кроссовер
Суд приговорил дилера из Баварии к 6 годам тюрьмы за продажу 111 автомобилей в обход санкций
КамАЗ занял первое место по продажам в России в феврале 2026 года