В России сертифицировали новый легкий фургон, изготовленный на базе локализованного кроссовера Haval M6. Сменой профиля автомобиля занимается компания «Кросси» из Щёлково.
Из кроссовера удалили часть салона за передними сиденьями, получившееся пространство отделывается пластиковыми панелями, стёкла заклеиваются плёнкой любого цвета, пол — толстой фанерой.
По документам M6 LCV зарегистрирован как грузовой фургон категории N1 с отсеком объёмом 2,3 кубометра. На борт авто может принять до 500 кг груза. Передняя часть салона осталась без изменений, поэтому с комфортом и функциями проблем нет.
Грузовая версия Haval M6 дороже прямого конкурента Lada Largus — 2,5 млн рублей против 1,7 млн. Однако у отечественного фургона слабые двигатели — 90- и 106 л.с в паре с «механикой». У Haval M6 LCV установлен турбированный двигатель на 143 л.с и «робот».
Сейчас на главной
Кроссовер новой марки выйдет с 4WD без базовых версий, премьера модели запланирована на лето 2026 года
Объясняем, как форма покрышек влияет на управляемость, сцепление и безопасность транспорта
Daihatsu Hijet Truck 2026 получил 13 систем безопасности Smart Assist и сохранил прежние двигатели
Что важно знать перед перекраской кузова, чтобы избежать проблем с законом
Компания закрыла проекты XJ, XF и F-Type ради нового электромобиля Type 00
Усиленная проверка NHTSA может привести к отзыву более 3,2 млн автомобилей из-за проблем с распознаванием окружения
Стартовало производство SKM М7, модель доступна как фургон и минивэн с двигателем 2.0 и задним приводом
Что опаснее для свежего покрытия — мороз или нарушение технологии
Компании призвали сохранить санкции на авто из Поднебесной из-за рисков безопасности и конкуренции
Обе модели получат двигатель V8 после провала четырёхцилиндрового C 63
Компания сохранит двигатели V12 из-за спроса клиентов
Как послевоенный дефицит металла привёл к созданию уникального автомобиля с древесным каркасом