На заводе АГР составлен план по выпуску автомобилей в 4 квартале 2025 года — объём составит около 6000 машин. Сейчас производство обеспечивается только из оставшихся на складах от корейских производителей запасов, будущее завода под вопросом и зависит от переговоров с корейской стороной.
Конец 2025 года станет переломным для завода: если существующее предложение о выкупе 49% предприятия и дальнейшем обеспечении поставок компонентов получит зелёный свет, то запустить новый цикл сборки получится к маю 2026 года. Отказ же грозит полной остановкой из-за отсутствия критически важных компонентов, к которым относятся электронные блоки и реле, замки, мультирули, кнопки и другие. Импортозамещение этих элементов — трудоёмкий, дорогой и долгий процесс, поэтому будущее АГР связано именно с дальнейшими поставками.
Читайте ещё материалы по теме:
Юбилейный Bronco: Ford показал концепт автомобиля к 60-летию легенды
Представлены Chery Fulwin X3 и X3 Plus: электровнедорожники от $12 500
Сейчас на главной
Чистый убыток по РСБУ увеличился в 11 раз
Полиция, МЧС, приставы и эвакуаторы: кто имеет право нарушить целостность машины
Цена достигает 2,1 млн рублей, срок поставки — до 7 месяцев
Раскрыты цены, комплектации и характеристики моделей
Цены на LADA Granta начинаются от 680 000 рублей
Одноразовые детали как новая реальность автопрома
Новая опция доступна даже в базовых версиях
Бронированный лимузин стал длиннее и тяжелее
Надёжность, ремонт и расход топлива: практический взгляд на два типа питания
МВД разработало критерии оценки и планирует создать федеральный рейтинг качества обучения водителей
Сотрудники МТЗ проверили холодный запуск Belarus 1222.3, полностью покрыв его льдом в морозных условиях
Почему автомобили для внутреннего рынка Японии кажутся лучше и в чём кроется подвох