Московский Дептранс не подтвердил информацию о планах ввести оплату за каждый километр пробега в столице при езде на личном автомобиле. Об этом RT сообщили в ведомстве.
В Дептрансе напомнили, что несколько лет в Москве работают две платные автомагистрали: Московский скоростной диаметр и проспект Багратиона.
В департамент транспорта города Москвы не поступали обращения по вопросу, о котором высказывались некоторые эксперты.
Член Общественного совета при Минтрансе Михаил Блинкин допускал, что все автомобильные дороги в Москве могут стать платными. Он отмечал, что необходимы средства на содержание и ремонт, а многие современные машины работают не на бензине с включенными в стоимость акцизами на эти цели, а на других видах топлива.
Читайте ещё материалы по теме:
Почему японцы продают автомобили с пробегом 10-15 тысяч км?
Автоэксперт назвал способ дороже продать автомобиль
Спорткар в теле кей-кара: Autozam AZ-1
Сейчас на главной
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы
Производители автокомпонентов ведут переговоры с Русалом о поставках для колёсных дисков и блоков цилиндров
Рост цен на нефть и проблемы с перевозками начинают влиять на мировой автомобильный рынок
Конфликт Китая с Nexperia и Нидерландами уже влияет на глобальные цепочки поставок
Продавцы в США подали коллективный иск против концерна из-за планов продавать электромобили Scout напрямую через интернет
Почему даже исправная машина иногда может втягивать выхлоп в салон
Почему одни КПП проходят 400 тысяч километров, а другие требуют ремонта уже через 100 тысяч
Два электрических пикапа полностью сгорели, полиция расследует причины инцидента
Немецкий автогигант создаст Phoenix с использованием электрической архитектуры Geely
Белорусы планируют удвоить число промышленных роботов в 2026 году
Доля машин из Поднебесной на рынке выросла более чем втрое и достигла 10%