Belgee S50 появился у дилеров в РФ

Белорусский седан выходит на российский рынок

Седаны Belgee S50, собранные в Белоруссии, начали появляться у российских дилеров. Модель, созданная на базе Geely Emgrand, пока представлена только в комплектации Prestige.

Точные характеристики оснащения не раскрыты, но цена составляет 2 159 990 рублей без учета скидок. В Беларуси седан доступен в версиях Standard Plus, Comfort Plus и Flagship Plus по цене от 52 900 до 60 900 белорусских рублей, что эквивалентно примерно 1,4–1,6 млн российских рублей.

Belgee S50 позиционируется как бюджетная альтернатива Geely Emgrand, стартовая цена которого в России — 2 179 990–2 663 990 рублей. При этом Emgrand предлагает скидки до 595 тысяч рублей, которые могут увеличиться во время акций. Ожидается, что Belgee S50 также получит подобные предложения, что усилит его привлекательность в сегменте компактных седанов с механической или автоматической трансмиссией и просторным салоном.

Официальный старт продаж Belgee S50 в России намечен на конец сентября 2025 года. Появление модели в шоурумах подтверждает скорое начало поставок.

Читайте также:

15 мая 15:25 Статьи
Как избежать поломки автомобиля в летнем путешествии Жара, пробки и длинные трассы создают экстремальную нагрузку на исправную машину
15 мая 10:00 Новости
Mini готовит радикальный редизайн, бренд рискует изменить даже свои фирменные черты Новый шеф-дизайнер Mini обещает «серьёзные изменения», хотя именно консервативный стиль десятилетиями удерживал фанатов
15 мая 09:42 Новости
BYD уже обгоняет Tesla даже за пределами Китая и это меняет весь мировой авторынок Китайский гигант экспортировал за месяц больше машин, чем Tesla, вероятно, продала по всему миру
15 мая 09:38 Новости
Toyota готовит дешёвый пикап на базе RAV4 и это плохая новость для Ford Maverick Японцы могут впервые выйти в сегмент компактных городских фургонов, где сейчас почти нет конкуренции
14 мая 09:09 Новости
Volkswagen отложил электрический Golf: компания боится повторить ошибку ID-линейки Глава компании признал: нынешних моделей достаточно, а легендарный хечбек пока слишком рискованно переводить на батареи