Компания Ferrari продолжает активно готовиться к анонсу своего первого в истории автомобиля на электротяге. Последние шпионские снимки запечатлели мул Ferrari с кузовом от Maserati Levante. Внешность новинки ещё не анонсировали, и в компании, очевидно, очень не хотят её утечек.
Прототип, проходящий испытания в Северной Европе, выделяется антенной с индикатором заряда аккумулятора, «фейковыми» выхлопными трубами (известны планы на выпуск продвинутых систем звукового сопровождения — для сохранения эмоциональной составляющей, присущей Ferrari), и огромными колёсами: впереди 23 дюйма, сзади — 24.
По заявлениям Ferrari, новая платформа для «электричек» разработана так, чтобы сохранить фирменный драйверский дух и великолепную управляемость. Чтобы достичь этого, инженеры разработали новые двигатели, инверторы и систему управления, а собираться воедино всё это будет на новом заводе в Маранелло.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
«Газпромбанк автолизинг»: доля новых авто из Поднебесной опустится ниже 40%
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда