Китайский производитель BYD расширил линейку среднеразмерного седана Qin Plus, представив версию Progressive на внутреннем рынке. Модель предлагается в гибридном и чисто электрическом вариантах и ориентирована на экономных водителей, заинтересованных в большом запасе хода.
Цена базовой комплектации стартует от 9300 долларов, что делает автомобиль привлекательным для массового сегмента. Гибридная установка сочетает бензиновый двигатель и электромотор, обеспечивая запас хода на полном баке топлива до 2055 км, включая 128 км на чистом электричестве. Электрическая версия оснащена батареей ёмкостью 420 или 510 км хода, а мощность её мотора достигает 136 л.с.
Габариты моделей минимально различаются: гибридная версия имеет размеры 4780 × 1837 × 1515 мм, электрическая — 4795 × 1837 × 1515 мм. Подвеска унифицирована — передняя на стойках McPherson, задняя многорычажная, что обеспечивает баланс комфорта и управляемости. В интерьере установлена цифровая приборная панель с экраном 8,8 дюйма и мультимедийная система с дисплеем 12,8 дюйма. Стандартное оснащение включает круиз-контроль, климат-контроль и другие системы для повседневного использования.
Читайте ещё материалы по теме:
- Lixiang может начать официальные продажи в России до конца года
- Новое купе от Skoda: появились первые фото
- Коллекционный 71-летний «Москвич» выставили на продажу в Новосибирске
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности