Китайский бренд Voyah открыл предзаказы на премиальный седан Passion L, позиционируемый как конкурент BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса. Покупатели получают пожизненную гарантию на силовую установку. Продажи стартуют в ближайшие месяцы, точные цены объявят позже.
Voyah Passion L отличается выразительным дизайном с хромированной решёткой радиатора, сегментной LED-оптикой и подсвеченным логотипом. Длина автомобиля составляет 5100 мм, колёсная база — 3010 мм. Двухцветная окраска кузова и эксклюзивные колёсные диски подчёркивают премиальный статус. Салон оснащён кожаной отделкой, цифровой панелью приборов, большим экраном медиасистемы Huawei, панорамной крышей и сиденьями с подогревом, вентиляцией и массажем.
Седан получил подключаемую гибридную установку с 1,5-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и электромоторами общей мощностью 516 л.с. Тяговая батарея ёмкостью 63 кВт•ч обеспечивает запас хода на электротяге до 410 км (CLTC). Средний расход топлива составляет 5,67 л/100 км (WLTC). Автомобиль оснащён передовой системой автопилота от Huawei.
Читайте ещё материалы по теме:
- Представлен Chery Fulwin T11
- Представлен BYD Qin Plus Progressive
- Премиум-автомобили в России теряют популярность
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера