С 1 ноября 2025 года в России планируется ввести обновлённую систему расчёта утилизационного сбора. Согласно проекту Минпромторга, размер платежа будет зависеть не только от объёма двигателя, но и от мощности автомобиля. Льготные ставки сохранятся лишь для машин мощностью до 160 л.с., поэтому именно они останутся в прежней ценовой категории, отмечают аналитики Autonews.
В список вошли наиболее востребованные седаны, ввозимые по параллельному импорту. Среди них — Audi A3L (160 л.с., от 4,72 млн рублей), Mazda3 (158 л.с., от 3,69 млн), Skoda Octavia (150 л.с., от 3,4 млн) и Toyota Corolla (116 л.с., от 2,81 млн). Более доступные модели — Kia Cerato, Hyundai Elantra и Chevrolet Monza, их стоимость не превышает 3 млн рублей.
Эксперты считают, что автомобили с умеренной мощностью и хорошим оснащением станут главным объектом интереса покупателей в октябре. После 1 ноября сбор для более мощных машин может вырасти кратно, что приведёт к росту цен.
Ожидается кратковременный всплеск спроса на европейские и японские седаны средней мощности, но к концу года рынок вновь сместится в сторону локальных и китайских брендов.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности