Среднетоннажные грузовики «Газон Next» начали оснащать системой курсовой устойчивости (ESC). Ранее в этом году её внедрили на лёгких коммерческих автомобилях «Газель NN», «Газель Next» и «Соболь NN».
Система ESC помогает предотвращать заносы автомобиля на скользких дорогах. В стандартное оснащение «Газон Next» уже входит антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий.
Кроме того, список электронных ассистентов пополнился антипробуксовочной системой (ASR) и системой помощи при трогании при подъёме (HSA). Первая, помимо прочего, выполняет функцию электронной имитации блокировки дифференциала, облегчая трогание автомобиля на грязных или обледенелых дорогах.
«Газон Next» выпускается с тремя вариантами колесной базы (от 3770 до 5150 мм) при грузоподъёмности от 4,6 т до 5,6 т и полной массе 8,7 т или 10 т.
Автомобили оснащаются двигателями ЯМЗ, механическими коробками передач на 5 или 6 ступеней, пневматической либо рессорной задней подвеской. Кабина предлагается в трёх- или семиместном исполнении.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора