ГАЗ
ГАЗ-62Б: восьмиколёсный монстр для болот
Необычная трансмиссия, четыре моста и уникальная схема шасси сделали этот вездеход настоящей легендой испытательных полигонов
Почему Volga Siber не смогла спасти легендарную марку
Перспективный седан ГАЗа не выдержал конкуренции с иномарками и покинул рынок спустя два года
ГАЗ-31029: автомобиль переходной эпохи
Эта «Волга» спасла завод в тяжёлые годы, но одновременно серьёзно ударила по репутации легендарной марки
От ГАЗ М-20 «Победа» к Warszawa: путь длиной в десятилетия
Советская лицензия, британский конкурент и польская модернизация — история одной из самых известных машин Восточной Европы
ГАЗ-53С: забытый покоритель Крайнего Севера
Усиленная теплоизоляция, предпусковой подогреватель и испытания при -60 °C сделали грузовик уникальным помощником в экстремальных условиях
ГАЗ-ТК: необычная трёхоска для армии и разведки
История необычного проекта ГАЗ-ТК, созданного для безоткатных орудий и армейских задач
Как ЗИЛ-111 стал главным лимузином СССР
Советский представительский автомобиль создавался под влиянием американского автодизайна 1950-х годов
Как ГАЗ-63 стал первым советским полноприводным грузовиком
Машина, созданная параллельно с ГАЗ-51, изменила подход к советскому машиностроению
Маленький гигант бездорожья: история М-73
История машины, доказавшей свою эффективность, но проигравшей производственной системе
Как ГАЗ-69 стал эталоном внедорожников
История армейского авто, который работал там, где другие ломались
Тайна железных «ручек» на колёсах советских грузовиков
Простое решение, которое обеспечивало проходимость и безопасность
