Кроссовер Belgee X70, обновленная версия которого поступила в продажу в России в сентябре в моноприводных вариантах, теперь предлагается с полным приводом. Модель доступна в трех комплектациях по цене от 2,67 млн до 2,95 млн рублей.
Полноприводный Belgee X70 оснащён 1,5-литровым 150-сильным турбомотором. При этом у дорестайлингового X70 двигатель развивает 177 л.с.
В силовой установке применена система мягкого гибрида 48V EMS. Заявленный расход топлива в смешанном режиме — 7,3 л на 100 км. Двигатель у 4WD-версии идет в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, тогда как у моноприводного кроссовера шестиступенчатый «автомат».
Уровень оснащения базового полноприводного Belgee X70 аналогичен флагманскому моноприводному. В более дорогих комплектациях предусмотрены 18-дюймовые диски, панорамная крыша с люком, расширенный набор систем безопасности, электрорегулировки сиденья водителя, аудиосистема с восемью динамиками, система кругового обзора, электропривод пятой двери и прочие опции.
Кроссовер Belgee X70 поступил в продажу на российский рынок в июле 2024 года, он базируется на китайском Geely Atlas Pro и выпускается на заводе «Белджи» в Белоруссии.
Читайте ещё материалы:
- Названы самые надёжные двигатели за последние 20 лет
- Geely переписала цены в России
- Пьяный за рулём — шанс подзаработать: россиянам начали платить за бдительность
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности