В Тольятти на парковке дилерского центра заметили один из самых редких отечественных универсалов — Lada Largus VIP. Эта версия была разработана в 2014 году специально для руководства АвтоВАЗа и так и не получила серийного продолжения.
Всего выпустили 32 автомобиля, поэтому появление такой машины в реальной эксплуатации — исключительный случай.
От стандартного Largus премиальная модификация отличается чёрной окраской крыши, фирменными 15-дюймовыми дисками и глубоко переработанным салоном.
Вместо привычного заднего дивана установлены два отдельных кресла с подогревом, подлокотниками и смещением назад на 20 см ради дополнительного комфорта. Интерьер отделан кожей и алькантарой, в центральной консоли используется деревянная вставка.
Улучшенная шумоизоляция делает поездку заметно тише, чем в обычных версиях модели.
Largus VIP оснащён 102-сильным двигателем Renault и 5-ступенчатой механикой. В процессе разработки рассматривались и более мощные варианты — 1,8-литровый мотор на 122 л.с. и 2,0-литровый агрегат от Duster на 135 л.с., однако до выпуска эти версии не дошли.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности