В 2026 году в России вступит в силу ряд изменений, которые напрямую затронут автомобилистов. Одним из ключевых решений может стать запуск дорожной системы проверки наличия действующего полиса ОСАГО.
Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в первом чтении. Сейчас за езду без страховки предусмотрен штраф 800 рублей, а за повторное нарушение — от 3 до 5 тыс. рублей.
Ещё одним из ключевых решений станет запуск публичного рейтинга автошкол, одобренного в Госдуме. Его будут формировать на основе двух показателей: процента сдачи экзаменов выпускниками и статистики ДТП с их участием. Мера направлена на повышение качества обучения и снижение аварийности среди начинающих водителей.
С 1 января в Москве увеличатся тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей на спецстоянках. Стоимость перемещения машины в зависимости от мощности двигателя составит от 8,5 до 12,45 тыс. рублей (сейчас — 7,6–11,845 тыс.). Суточная плата за хранение вырастет до 1,36–3,04 тыс. рублей.
Кроме того, с 2026 года будет проиндексирован утилизационный сбор — ставки вырастут на 10–20%. Эксперты ожидают, что это приведёт к росту цен на автомобили.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора