В России введена в опытно-промышленную эксплуатацию первая гигафабрика накопителей энергии. Производство запущено в городе Неман Калининградской области и принадлежит топливному дивизиону «Росатома» — компании «Твэл». Это первое и на данный момент единственное в стране промышленное предприятие по выпуску литий-ионных аккумуляторов полного цикла, от ячеек до готовых батарей.
Проектная мощность гигафабрики составляет 4 ГВтч в год, что эквивалентно выпуску около 1,5 млн зарядных модулей или до 50 тыс. тяговых батарей для электромобилей. По оценкам, к 2030 году рынок накопителей энергии в России может вырасти до 20–30 ГВтч, и новый завод должен сыграть ключевую роль в формировании этой отрасли. На предприятии установлено более 3 тыс. единиц оборудования, протяжённость технологических линий достигает 2,5 км, а уровень автоматизации составляет около 90%, что позволяет выпускать одну аккумуляторную ячейку в секунду.
Проект реализован при активной господдержке: гигафабрика получила статус резидента особой экономической зоны, а также прямые субсидии, льготные займы и специальный инвестиционный контракт. Фонд развития промышленности выделил 5 млрд рублей по программе «Автокомпоненты», ещё 5 млрд рублей предоставило правительство Калининградской области. Параллельно «Росатом» уже строит вторую аналогичную гигафабрику в Новой Москве мощностью 4 ГВтч, ввод которой запланирован на 2026 год.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Кроссовер новой марки выйдет с 4WD без базовых версий, премьера модели запланирована на лето 2026 года
Объясняем, как форма покрышек влияет на управляемость, сцепление и безопасность транспорта
Daihatsu Hijet Truck 2026 получил 13 систем безопасности Smart Assist и сохранил прежние двигатели
Что важно знать перед перекраской кузова, чтобы избежать проблем с законом
Компания закрыла проекты XJ, XF и F-Type ради нового электромобиля Type 00
Усиленная проверка NHTSA может привести к отзыву более 3,2 млн автомобилей из-за проблем с распознаванием окружения
Стартовало производство SKM М7, модель доступна как фургон и минивэн с двигателем 2.0 и задним приводом
Что опаснее для свежего покрытия — мороз или нарушение технологии
Компании призвали сохранить санкции на авто из Поднебесной из-за рисков безопасности и конкуренции
Обе модели получат двигатель V8 после провала четырёхцилиндрового C 63
Компания сохранит двигатели V12 из-за спроса клиентов
Как послевоенный дефицит металла привёл к созданию уникального автомобиля с древесным каркасом