BYD готовит к дебюту компактный хэтчбек Dolphin G с подключаемой гибридной силовой установкой, причём его премьера в Европе может состояться раньше, чем на китайском рынке. Как сообщают профильные издания, в компании решили расширить европейскую линейку электрифицированных моделей за счёт PHEV-версии уже известного электрического Dolphin.
По словам вице-президента BYD Стеллы Ли, Dolphin G изначально проектировался с прицелом на Европу, а не как адаптация китайской модели. Такой подход ранее уже применялся с гибридом Atto 2 DM-i, который сначала появился за пределами Китая. В Европе Dolphin G будет конкурировать с Volkswagen Golf GTE и Toyota Prius, дополняя полностью электрический Dolphin и закрывая спрос на компактные гибридные хэтчбеки.
Ожидается, что Dolphin G получит PHEV-установку на базе 1,5-литрового бензинового двигателя и переднего электромотора с поддержкой последовательного и параллельного режимов. Аналогичная система на Atto 2 DM-i развивает 193 кВт, расходует около 1,8 л на 100 км и позволяет проезжать до 90 км на электротяге. Производство модели планируют наладить на заводе BYD в Венгрии, где позже к Dolphin Surf и Atto 2 может присоединиться и новый Dolphin G.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора