Omoda сняла с продажи седаны S5 в России

Автомобили продержались на отечественном рынке чуть больше двух лет

Компания Omoda вдвое сократила модельную линейку на российском рынке. Из неё выбыли седаны S5 и S5 GT.

На официальном сайте марки Omoda S5 и S5 GT переместили в раздел «архивные модели». При этом у автодилеров ещё осталось несколько экземпляров. Оба — перелицованные китайские Chery Arrizo 5 Plus и Arrizo 5 GT, машины пробыли на российском рынке чуть больше двух лет.

Седан S5 поступил в продажу весной 2023 года, его «спортивная» версия S5 GT появилась осенью того же года. К концу 2025 года цена первого составляла 2,12 млн рублей, второго — 2,5 млн рублей.

В пресс-службе марки объяснили, что в России компания Omoda планирует сфокусироваться на линейке кроссоверов, поскольку они пользуются большим спросом.

Таким образом, прямой замены для S5 и S5 GT не планируется. Российская линейка бренда сейчас включает в себя кроссоверы С5 и С7.

Читайте ещё материалы по теме:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок