Продажи электрического седана Xiaomi SU7 Ultra в Китае резко упали во второй половине года: если с марта по август модель расходилась тиражом до 3,1 тыс. машин в месяц, то к декабрю продажи сократились до 45 автомобилей.
С марта по август Xiaomi SU7 Ultra стабильно продавался в диапазоне от 2,4 до 3,1 тыс. экземпляров ежемесячно. Однако затем последовал резкий спад. В сентябре клиентам передали 488 автомобилей, в октябре — 130, в ноябре — 80, а в декабре — всего 45 машин. При этом другие модели бренда Xiaomi, напротив, демонстрируют рост спроса.
SU7 Ultra — производная версия стандартного Xiaomi SU7 и отличается перенастроенным шасси, улучшенной аэродинамикой и иной силовой установкой. Электромобиль оснащён тремя электромоторами с суммарной отдачей 1548 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 1,98 секунды, до 300 км/ч — 15,07 секунды.
Максимальная скорость SU7 Ultra превышает 350 км/ч. Для сравнения, более дорогой Porsche Taycan Turbo GT развивает 1108 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 2,3 секунды, а его максимальная скорость с пакетом Weissach составляет 305 км/ч.
