Китайским автомобильным брендам, недавно вышедшим на рынки Европы и Великобритании, грозит уход из-за слишком частых обновлений модельного ряда и экономической неустойчивости, считает член правления Skoda по продажам и маркетингу Мартин Ян.
По словам топ-менеджера, китайскую автопромышленность ждёт неизбежная консолидация. Существующая ситуация, при которой в КНР насчитывается около 150 брендов электромобилей, не позволяет большинству компаний окупать инвестиции. Частая смена моделей и большое количество марок усложняют формирование устойчивого спроса и подрывают бизнес-модель производителей.
Член правления Skoda по техническому развитию Йоханнес Нефт отметил, что компания внимательно следит за китайскими конкурентами, однако считает ключевым фактором успеха чёткую идентичность модельного ряда. По его словам, такие модели Skoda, как Kodiaq, Superb и Fabia, хорошо узнаваемы и понятны покупателям.
В отличие от них, у ряда новых китайских брендов отсутствует выраженная дифференциация между моделями, что затрудняет восприятие продукции на европейском рынке и снижает шансы на долгосрочное присутствие.
Читайте ещё материалы по теме:
- Xiaomi SU7 Ultra потерял покупателей в КНР
- В чём «Волга» С50 будет конкурировать с китайскими седанами
- Belgee X50 стал лидером продаж в Москве
