В полноприводные версии «Соболь NN 4х4» и «Газель NN 4х4» внедрили систему курсовой устойчивости ESC, которая входит в стандартное оснащение всех комплектаций, включая базовые.
Система ESC для моделей марки ГАЗ включает антиблокировочную и антипробуксовочную системы, ассистенты экстренного торможения, распределения тормозных усилий, а также систему помощи при трогании на подъёме. Весь этот набор теперь доступен уже в начальных версиях полноприводных машин поколения NN.
В сложных дорожных условиях ESC способна имитировать работу блокировок межколёсных дифференциалов. Система подтормаживает буксующее колесо, перераспределяя крутящий момент, что позволяет улучшить проходимость на скользких покрытиях и вне дорог общего пользования.
Дополнительно для «Соболь NN 4х4» и «Газель NN 4х4» предусмотрена принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала. Однако эта функция предлагается в качестве платной опции и ориентирована на эксплуатацию в тяжёлом бездорожье.
О планомерном повышении уровня безопасности коммерческих моделей ГАЗ стало известно ещё летом. Сначала семейства «Газель Next», «Газель NN» и «Соболь NN» получили подушки безопасности. Затем система курсовой устойчивости появилась на заднеприводных версиях: сначала на цельнометаллических фургонах, комби и автобусах, а позднее — на бортовых грузовиках.
Читайте ещё материалы:
- Автошколы в России начнут ранжировать с 2027 года
- Белорусский трактор выдержал ледяной тест
- Электромотоцикл Aurus Merlon сертифицировали в России
