2026 год может стать определяющим для эпохи электромобилей. Китай начал сворачивать государственные инвестиции в отрасль, а автопроизводители всё активнее делают ставку на гибридные силовые установки и возвращают на конвейеры бензиновые и дизельные двигатели.
По данным Financial Post, потери автоконцернов исчисляются десятками миллиардов долларов. Так, Porsche потеряла около 6 млрд долларов, General Motors — 7,6 млрд, Ford — 20 млрд. Лидером по объёму списаний стал концерн Stellantis, который зафиксировал убытки в размере 26 млрд долларов, связанных с электрификацией.
Одной из причин называют жёсткую конкуренцию со стороны китайских производителей. Кроме того, электромобили так и не стали полноценной заменой традиционным машинам для массового покупателя. Высокая стоимость владения, рост тарифов на электроэнергию и сокращение господдержки сделали эксплуатацию менее выгодной.
В результате многие компании корректируют стратегии развития и сокращают инвестиции в полностью электрические модели, усиливая гибридное направление.
Читайте ещё материалы:
- ГАЗ показал новую «Газель Логистик»
- Эксперт рассказал об уязвимостях китайских автомобилей, которые делают их привлекательными для угона
- Опрос раскрыл главные страхи покупателей авто в России
