Возможный запрет двигателей внутреннего сгорания в ЕС ставит под угрозу выпуск Mazda MX-5. Об этом в интервью изданию Auto Rai заявил глава R&D европейского подразделения Mazda Кристиан Шульте.
По его словам, концепция Mazda MX-5 как максимально лёгкого прогулочного спорткара с минимальной инерцией и точной развесовкой несовместима с электрификацией. Для электромобилей характерна ситуация, когда батарея по массе сопоставима с автомобилем без неё. Даже установка двигателя объёмом 2,5 л вместо нынешних 1,6 и 2,0 л нарушила бы баланс конструкции.
Кристиан Шульте считает, что единственный шанс сохранить Mazda MX-5 после вступления норм «Евро-7» в конце 2027 года — оставить модель в нынешнем формате. Речь идёт о лёгкой конструкции и бензиновых моторах объёмом не более 2,0 л с использованием синтетического топлива. Такой бензин получают в результате реакции CO₂ с водородом, произведённым методом электролиза с применением возобновляемых источников энергии. В ЕС он признаётся углеродно нейтральным.
Mazda MX-5 на платформе ND выпускается двенадцатый год. При этом разработка следующего поколения до сих пор не началась. В компании отвергают концепцию электрифицированного спорткара и, по словам Шульте, не будут выпускать модель, если не удастся сохранить её в привычном формате.
Читайте ещё материалы:
- Флагман BMW лишится продвинутого автопилота
- В Токио представили лимитированную Bentayga для невест
- Chery бросила вызов рамным пикапам: представлен KP31
