Китайская BYD продолжает стремительно усиливать давление на мировой рынок электромобилей. В апреле 2026 года компания экспортировала 135 098 автомобилей. Это больше, чем Tesla, вероятно, продала по всему миру за тот же месяц.
Формально Tesla не раскрывает ежемесячные продажи, но расчёты аналитиков выглядят тревожно для американского бренда. В первом квартале Tesla реализовала 358 023 машины, то есть в среднем около 119 тысяч в месяц. Даже с поправкой на колебания спроса BYD впервые приблизилась к тому, чтобы обогнать Tesla только за счёт экспортных поставок.
Ключевой момент — речь идёт именно о зарубежных рынках, а не о Китае. Ещё несколько лет назад BYD почти полностью зависела от внутреннего спроса, но теперь компания агрессивно расширяется в Европе, Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Австралии. Для этого строятся новые заводы, логистические хабы и даже собственный флот автовозов.
При этом BYD продаёт не только полностью электрические модели, но и подключаемые гибриды. Такая стратегия помогает компании быстрее наращивать объёмы в странах, где инфраструктура зарядки ещё развита слабо. Tesla, напротив, остаётся привязана исключительно к батарейным автомобилям.
Для мирового автопрома это один из самых показательных моментов последних лет. Китайские бренды больше не выглядят локальными игроками: они начинают менять баланс сил на глобальном рынке быстрее, чем ожидали даже конкуренты.
Читайте ещё материалы по теме:
