Mini готовит радикальный редизайн, бренд рискует изменить даже свои фирменные черты

Новый шеф-дизайнер Mini обещает «серьёзные изменения», хотя именно консервативный стиль десятилетиями удерживал фанатов

Mini готовит крупнейшее обновление дизайна за последние годы. Новый руководитель дизайнерского направления бренда Хольгер Хампф заявил, что будущие рестайлинги моделей получат «значительные изменения», хотя компания традиционно крайне осторожно относится к внешности своих автомобилей.

Речь идёт о ближайших обновлениях Mini Cooper, Mini Countryman и Mini Aceman. Внутри BMW такие обновления называют LCI — Life Cycle Impulse, то есть глубокий рестайлинг в середине жизненного цикла модели.

Интрига в том, насколько далеко Mini готова зайти. Бренд десятилетиями строил идентичность вокруг узнаваемых пропорций, круглых фар и ретро-стиля. Даже небольшие изменения раньше вызывали споры среди поклонников — как это было у Porsche 911 с «жареными» фарами поколения 996. Теперь Mini фактически признаёт: прежнего дизайна уже недостаточно для конкуренции на рынке электромобилей и кроссоверов.

Особенно важным может стать развитие внедорожного направления. Хампф снова упомянул идею более «внедорожной» версии Countryman с увеличенным клиренсом и вседорожными шинами. Для Mini это попытка попасть в быстрорастущий сегмент lifestyle-кроссоверов, где сегодня доминируют Subaru и Jeep.

Полностью новые поколения моделей ожидаются только после 2031 года, но именно ближайшие рестайлинги покажут, насколько Mini готова отойти от своей классической формулы.

Читайте ещё материалы:

09:42 Новости
BYD уже обгоняет Tesla даже за пределами Китая и это меняет весь мировой авторынок Китайский гигант экспортировал за месяц больше машин, чем Tesla, вероятно, продала по всему миру
09:38 Новости
Toyota готовит дешёвый пикап на базе RAV4 и это плохая новость для Ford Maverick Японцы могут впервые выйти в сегмент компактных городских фургонов, где сейчас почти нет конкуренции
14 мая 09:09 Новости
Volkswagen отложил электрический Golf: компания боится повторить ошибку ID-линейки Глава компании признал: нынешних моделей достаточно, а легендарный хечбек пока слишком рискованно переводить на батареи
13 мая 17:58 Новости
Jaguar официально назвала новый авто Type 01 — именно он должен спасти компанию после скандального ребрендинга На кону — будущее марки и её переход в ультрапремиальный сегмент
13 мая 11:58 Новости
Huawei обошла BMW и Audi в сегменте «ультралюкс» — китайский седан Maextro S800 меняет рынок премиума Пока немецкие бренды теряют позиции в Китае, новый S800 уже продается лучше 7 Series и A8
Источники:
Autoblog