Mercedes-Benz столкнулась с жёсткой критикой со стороны профсоюзов в Германии после подготовки новых мер по сокращению расходов. Как сообщают немецкие СМИ, автопроизводитель не только отложил выплату части зарплаты сотрудникам, но и рассматривает увеличение рабочей недели без дополнительной оплаты.
Компания перенесла выплату премии, предусмотренной коллективным трудовым соглашением. Изначально сотрудники должны были получить её в июле, однако теперь деньги планируется выплатить только в следующем году.
Размер премии составляет около 18% месячной заработной платы. Решение затрагивает примерно 90 тысяч работников немецких предприятий Mercedes-Benz.
Дополнительное недовольство вызвали планы по увеличению продолжительности рабочей недели. Компания рассматривает возможность перехода с 35-часовой недели на 40-часовую, при этом заработная плата останется прежней.
Фактически речь идёт примерно о 260 дополнительных рабочих часах в год без какой-либо компенсации.
Председатель производственного совета Mercedes Эргун Люмали резко раскритиковал инициативу руководства.
По его словам, подобные меры не сделают компанию более конкурентоспособной. Вместо увеличения нагрузки на сотрудников производителю необходимо сосредоточиться на разработке новых автомобилей, внедрении инноваций и сохранении квалифицированных специалистов.
Причиной поиска дополнительных резервов стала непростая финансовая ситуация. Как и многие мировые автопроизводители, Mercedes испытывает давление сразу нескольких факторов: замедления спроса на электромобили, усиления конкуренции в Китае и действия импортных пошлин на отдельных рынках.
Финансовые результаты компании отражают эти проблемы. По итогам 2025 года скорректированная операционная прибыль подразделения Mercedes-Benz Cars сократилась с 8,7 до 4,8 млрд евро. Общая прибыль концерна также снизилась — с 13,7 до 8,2 млрд евро.
Пока окончательное решение о переходе на новую рабочую неделю не принято. Однако уже сейчас инициатива вызвала серьёзное противостояние между руководством Mercedes и представителями работников, а переговоры обещают стать одними из самых сложных за последние годы.
Читайте ещё материалы:
- Россияне массово пересаживаются на гибриды, продажи выросли более чем в два раза
- Бензиновый кризис расширяется: ограничения на продажу топлива ввели уже в 16 регионах России
- Mini проехал миллион километров без замены двигателя, и владелец не собирается останавливаться
Комментарии