Британская компания Lotus начала масштабную реструктуризацию бизнеса после тяжёлого финансового года. По итогам 2024 года автопроизводитель зафиксировал чистый убыток, превысивший 1 млрд долларов, что вынудило руководство пересмотреть стратегию развития и сократить персонал на предприятии в Хетеле.
Одновременно компания решила эффективнее использовать производственные мощности. Lotus подписала предварительное соглашение с британской компанией Zenos Cars, которая сможет выпускать на заводе в Хетеле свои лёгкие спортивные автомобили. Предприятие рассчитано на производство до 10 тысяч автомобилей в год, однако в прошлом году с конвейера сошло лишь около 2 тысяч машин.
Одним из главных последствий кризиса стал отказ Lotus от прежнего курса на полную электрификацию модельного ряда. Ранее компания планировала выпускать исключительно электрические автомобили, однако теперь эта стратегия официально пересматривается.
Обновлённый план предусматривает развитие гибридных силовых установок и сохранение моделей с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, инженеры уже работают над новым гибридным спорткаром с двигателем V8, а также адаптируют бензино-электрические силовые установки для существующих среднемоторных моделей.
Компания также существенно снизила долгосрочные планы продаж. Вместо прежних амбициозных целей Lotus рассчитывает выйти примерно на 30 тысяч автомобилей в год, сосредоточившись на более реалистичных объёмах производства.
Пересмотр стратегии связан сразу с несколькими факторами. Развитие электрической линейки оказалось сложнее ожидаемого, а ограничения на поставки автомобилей в отдельные западные страны дополнительно осложнили реализацию новых моделей. При этом часть традиционных поклонников марки негативно восприняла переход к тяжёлым премиальным кроссоверам, которые значительно отличаются от классической философии Lotus, основанной на минимальной массе, точной управляемости и максимальном удовольствии от вождения.
Теперь производитель намерен вернуться к своим сильным сторонам, сочетая современные гибридные технологии с фирменным подходом к созданию лёгких спортивных автомобилей.