Инженеры Toyota признали, что при разработке нового RAV4 могли чрезмерно увлечься переносом функций на центральный   сенсорный экран. Теперь компания готова пересмотреть подход, если отзывы владельцев покажут, что некоторые элементы управления удобнее оставить в виде привычных кнопок и переключателей.

Главный инженер проекта Yoshinori Futonagane рассказал, что изначально команда стремилась максимально сократить количество физических органов управления и перенести как можно больше функций на мультимедийную систему.

Однако серийный RAV4 всё же сохранил ряд традиционных элементов, включая регулятор громкости, кнопки регулировки температуры климатической установки, выбор режимов движения и некоторые другие часто используемые функции. При этом управление скоростью вентилятора, распределением воздушных потоков и подогревом сидений теперь осуществляется через сенсорный экран.

По словам Футонаганэ, Toyota внимательно изучает отзывы владельцев после выхода модели на рынок. Если окажется, что пользователи считают такое решение неудобным, компания готова вернуть часть физических кнопок в будущих обновлениях автомобиля.

Изменение подхода связано не только с реакцией покупателей на традиционных рынках. По словам главного инженера, даже в Китае, где крупные сенсорные дисплеи долгое время считались одним из главных трендов автомобильных интерьеров, многие владельцы предпочитают классические регуляторы и переключатели. Более того, Toyota уже начала возвращать физические органы управления в некоторых других моделях.