Mitsubishi Motors официально объявила, что новый Pajero впервые представят мировой публике уже этой осенью. Одновременно компания запустила специальный сайт модели, где раскрыла первые технические подробности и опубликовала видеоролик, посвящённый работе подвески будущего внедорожника.
Главной особенностью нового Pajero станет рамная конструкция, которая должна обеспечить высокую прочность кузова и уверенное движение по тяжёлому бездорожью. В Mitsubishi подчёркивают, что инженеры уделили внимание не только проходимости, но и комфорту на асфальте: новая подвеска призвана снизить вибрации и раскачку кузова на неровных дорогах.
Ещё одной подтверждённой особенностью станет фирменная система полного привода S-AWC (Super All Wheel Control). Она объединяет управление трансмиссией и электронными системами стабилизации, помогая автомобилю сохранять устойчивость на асфальте, снегу, грязи и каменистых участках. В состав комплекса входит система активного распределения крутящего момента, повышающая эффективность полного привода в сложных дорожных условиях.
Компания также подтвердила возвращение фирменного мультифункционального внедорожного дисплея, ставшего одной из визитных карточек предыдущих поколений Pajero. Современная версия сможет отображать данные о положении кузова, направлении движения, распределении тяги и других параметрах, важных при движении вне дорог.
Мировая премьера модели состоится осенью 2026 года, а старт продаж ожидается позднее.