Mercedes-Benz предупредил сотрудников: если затраты на производство в Германии не удастся снизить, под угрозой могут оказаться один сборочный и один моторный завод. Конкретные площадки компания пока не назвала.
Один из вариантов экономии — увеличение рабочей недели с 35 до 40 часов без пропорционального повышения зарплаты. Представители Mercedes связывают это с необходимостью повысить производительность немецких предприятий. Профсоюз IG Metall выступает против такого изменения условий.
На этом фоне особенно показателен завод Mercedes в Кечкемете, Венгрия. После инвестиций примерно 1 млрд евро его площадь была удвоена, а производственная мощность достигла 400 тыс. автомобилей в год. Там уже выпускается электрический C-Class, а предприятие рассчитано на производство автомобилей с ДВС, гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
Mercedes указывает, что немецкие площадки работают в условиях высокой стоимости производства. По данным Eurostat, приведённым AutoNext, час производственного труда в Германии в 2025 году обходился примерно в 49,5 евро, против 15,6 в Венгрии.
При этом компания официально заявляла ранее, что не планирует закрывать заводы в Германии и намерена адаптировать мощности под спрос. Теперь вопросом становится уже не только объём производства, но и стоимость выпуска одного автомобиля.