В основу нового Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung взяли CLE 53, но от исходной машины здесь осталось немного. Вместо 3,0-литровой рядной «шестёрки» установлен 4,0-литровый битурбо V8 M177 EVO с 646 л.с. и 850 Нм. Двигатель получил плоский коленвал, который снижает вращающиеся массы и улучшает реакцию на газ.

Фото 1
Источник изображения: Mercedes-amg.com // Пресс-служба Mercedes-AMG

Ещё одно принципиальное изменение — отказ от полного привода. Вся тяга передаётся на задние колёса через 9-ступенчатую коробку AMG SPEEDSHIFT TCT 9G и электронную блокировку дифференциала. До 100 км/ч купе разгоняется за 3,9 секунды, максимальная скорость достигает 310 км/ч.

Чтобы компенсировать более тяжёлый V8, инженеры убрали около 170 кг. Кузов получил широкие карбоновые элементы, облегчённое остекление и переработанный салон без задних сидений и значительной части шумоизоляции. В итоге масса составляет около 1895 кг.

Шасси тоже ориентировано на трек: регулируемые койловеры, карбон-керамические тормоза, 20-дюймовые кованые колёса и аэродинамический комплект, создающий более 250 кг прижимной силы на максимальной скорости. Передний диффузор можно переводить между дорожным и гоночным положениями.

CLE 646 станет второй моделью эксклюзивной серии Mythos. Mercedes-AMG вручную соберёт только 30 экземпляров, причём все автомобили были распроданы ещё до публичной премьеры.

Читайте ещё материалы:

Комментарии

правилами