Выбор между иридиевыми и платиновыми свечами зажигания редко оказывается очевидным. Материал, из которого выполнены электроды, напрямую влияет не только на срок службы детали, но и на её цену, а главное — на поведение двигателя в разных режимах. В этой статье разбираются тонкости, о которых обычно не задумываются, и которые лучше узнать прежде, чем менять комплект свечей.
Свечи зажигания — элемент компактный, но крайне значимый. Их задача — поджечь рабочую смесь в цилиндрах, обеспечив запуск и устойчивое функционирование силового агрегата. Однако именно используемый металл определяет, насколько эффективно свеча формирует искру и насколько долго она способна сохранять свои характеристики.
Сейчас самыми распространёнными считаются два типа современных свечей: платиновые и иридиевые. Они вытеснили классические медные варианты, но между собой заметно различаются, и эти особенности важно учитывать.
Платиновые свечи
Платина выдерживает температуры порядка 1770 °C, благодаря чему электроды из неё отличаются высокой стойкостью. Но иридий превосходит её по прочности: его температура плавления достигает 2410 °C. Это позволяет производителям делать иридиевые электроды значительно тоньше, что улучшает стабильность искры и способствует более полному сжиганию топлива. В итоге повышается эффективность работы мотора и уменьшается расход.
Платиновые свечи занимают золотую середину. Они стоят дешевле иридиевых: примерно от 400 до 800 рублей за штуку, тогда как иридиевые версии оцениваются в диапазоне 800–1500 рублей. При этом платиновые изделия хорошо подходят для повседневной эксплуатации и не требуют частой замены.
Иридиевые свечи
Иридиевые свечи выбирают те, кому важны точность и предсказуемость работы двигателя. Они демонстрируют стабильное зажигание при высоких нагрузках и на больших оборотах. Их ресурс способен превышать 80 тысяч километров, что делает их особенно актуальными для современных двигателей с индивидуальными катушками или турбонаддувом.
Однако и платина не подводит. Такие свечи способны служить до 100 тысяч километров, а умеренная цена делает их привлекательными для автомобилей, эксплуатируемых в обычном режиме. Для спокойной езды и стандартных условий платиновые модели становятся разумным компромиссом между качеством и затратами.
Следует учитывать важную деталь: если производитель автомобиля изначально предусматривает установку иридиевых свечей, переход на платину или медь может ухудшить работу двигателя. Заменить платиновые свечи на иридиевые можно без риска — заметного прироста динамики это не даст, но ресурс увеличится, а устойчивость к загрязнению станет выше.
В конечном счёте всё сводится к конструкции двигателя и вашему стилю вождения. Для современных и мощных моторов имеет смысл предпочесть иридиевые свечи, не пытаясь экономить на ключевом элементе системы зажигания.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Двухместный VW XL1 расходует меньше литра на 100 км и весит как спорткар из карбона
От односпицевого руля до тормоза-кнопки: как смелые идеи Citroën и Renault меняли будущее автопрома
Рост сомнительных сделок увеличится на 70%
Цена стартует от 1 390 000 рублей
Продажи новых моделей стартуют в 2026 году
Первый кроссовер марки получит новое оснащение и уникальный подогрев боковых стёкол
Утильсбор для новых авто привязали к типу и мощности двигателя
Разбираемся, что ждёт отечественный авторынок
Кроссовер вырос, обновился и наконец получил 4WD
Кузов растянули почти на 1,2 метра
Нужно обратить внимание на самые незначительные дефекты
Цена за уникальный автомобиль — 4,5 млн рублей