Когда-то внедорожники считались просто просторными семейными «коробками» — удобными, практичными и абсолютно логичными. Но время шло, и эти приземлённые автомобили вдруг превратились в персонажей супергеройского комикса: огромные, тяжёлые, но при этом быстрые, как будто проигнорировали фундаментальные законы физики. Они рвут асфальт, вписываются в повороты и за одно мгновение показывают, что быть большим — не значит быть медленным.
Раньше фраза «заряженный SUV» звучала как шутка. Сегодня же всё больше водителей хотят совместить комфорт ежедневных поездок с возможностью по-настоящему ускориться. Перед вами — десятка внедорожников, способных доставить детей в школу или в супермаркет, а затем подарить чистый, необузданный драйв.
1. Dodge Durango SRT Hellcat
Здесь нет компромиссов: 710 л.с. и 875 Н·м крутящего момента — уровень, достойный суперкаров. Разгон до сотни за 3,5 секунды, полный привод и способность тянуть прицеп делают Durango почти абсурдным с точки зрения здравого смысла, но чертовски привлекательным. Представьте, как вы уходите со светофора быстрее спортивного купе… и при этом у вас на крюке катер.
Снаружи Durango выглядит умеренно агрессивно, если не считать огромного воздухозаборника, который честно выдаёт характер машины. Dodge снова доказал, что может нарушать правила — и делает это с удовольствием, а Pirelli P-Zero, похоже, уже смирились со своей тяжёлой жизнью.
2. BMW X3 M
Немецкая педантичность, знаменитый задор BMW и практичность семейного кроссовера слились в одном кузове. Трёхлитровый S58 с двумя турбинами развивает 480 л.с. — в паре с восьмиступенчатой коробкой и умным полным приводом, который при желании отдаёт всю тягу назад.
От 0 до 100 км/ч — 3,9 секунды. А версия Competition ещё быстрее. Самое забавное, что этот SUV может обогнать седан BMW M3. Скромность? Нет, BMW X3 M просто умеет втихую охотиться на асфальте.
3. Audi SQ7
4-литровый V8 Biturbo, 500 л.с., 770 Н∙м — цифры говорят сами за себя. Это тот же мотор, что ставят в Cayenne Turbo и даже Bentayga, но в SQ7 он упакован в чуть более рациональную оболочку.
Quattro работает образцово: пока вы едете спокойно, кроссовер послушен и интеллигентен. Но стоит нажать поглубже — и Audi превращается в воспитанную, но очень злую версию большой S-серии.
4. Tesla Model Y Performance
Один из самых популярных электрокроссоверов в мире, и не просто так. Версия Performance разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, получает спортивную подвеску и более эффективные тормоза — всё, чтобы подарить максимум эмоций без капли бензина.
Сдержанная внешность может обмануть, но стоит нажать педаль — и Tesla ясно даёт понять, что электричество тоже умеет быть агрессивным. Model Y уже стала ориентиром на рынке EV-кроссоверов.
5. GMC Hummer EV
Американская мощь в новом воплощении. Три электромотора суммарно генерируют 1 000 л.с. и фантастические 15 600 Н·м. До сотни — примерно 3,5 сек., запас хода — около 500 км.
Когда-то Hummer был символом армии и бездорожья. Теперь он — символ электрификации, который по-прежнему выглядит как танк, но едет как спортивный монстр с габаритами грузовика.
6. Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai после прихода Альберта Бирмана перевернула своё спортивное направление. Ioniq 5 N — это электрический кроссовер, который создавался для драйва.
Два мотора выдаёт 650 л.с., позволяя разменять сотню за 3,4 секунды. И это не просто быстрый EV: он может даже запитать ваш дом в аварийной ситуации. Поездка в магазин никогда ещё не была такой весёлой.
7. Aston Martin DBX 707
Если бы у Джеймса Бонда внезапно появилась семья, он бы сел именно в DBX 707. Под капотом — AMG-мотор 4.0 Twin-Turbo на 707 л.с. и 900 Н·м. Итог: 3,3 секунды до 100 км/ч.
Обычный DBX впечатляет, но версия 707 — это уже автомобиль, требующий хладнокровия. Здесь каждая деталь завязана на скорость, а эмоции — уровня суперкара.
8. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Итальянская школа дизайна и скорости здесь проявляется во всём. Stelvio Quadrifoglio оснащён V6 2.9 biturbo на 510 л.с., разгон — те же 3,3 секунды.
Эта машина не просто быстрая — она эмоциональная. Каждое переключение, каждый крик турбин — как маленькое произведение искусства. Такую Альфу покупают сердцем.
9. Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition
Многие скептически восприняли Mustang в формате электрокроссовера, но цифры говорят за него: 480 л.с., 860 Н·м и разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Он едет быстрее, чем купе Dark Horse, и дарит массу эмоций. Пусть дизайн спорный, но характер у машины — настоящий Mustang: немного дерзкий, немного сумасшедший, полностью драйвовый.
10. Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance
Четырёхцилиндровый двигатель звучит скромно, но гибридная система AMG превращает кроссовер в маленькую ракету: 680 л.с., 1 020 Н·м и 3,4 секунды до сотни.
Фанаты больших V8 могут ворчать, но технологии двигаются вперёд. Этот GLC показывает, что компактный гибрид может быть быстрее и интереснее многих старых «монстров».
Сегодня невозможно представить большой автоконцерн без мощного кроссовера: именно они держат бренды на плаву. Мы живём в эпоху, когда семейные автомобили умеют разгоняться как спорткары, а практичность прекрасно уживается с адреналином.
Возраст — не повод отказываться от скорости. Эти внедорожники доказывают, что «взрослые игрушки» могут быть не только удобными, но и по-настоящему захватывающими.
