С 2016 года в России действует отдельный закон, регулирующий автомобильный тюнинг. Он чётко делит все изменения конструкции и оснащения на три категории: полностью разрешённые без оформления, требующие обязательного согласования и полностью запрещённые. Ниже — подробный разбор того, какие доработки допускаются свободно и не влекут регистрационных процедур.
Освещение салона
Заводские плафоны внутри автомобиля допускается заменять на светодиодные лампы любого оттенка. Подсветка зоны ног водителя и пассажиров обычно выполняется с помощью LED-лент стоимостью от 300 рублей. Панель приборов, центральную консоль и напольный тоннель нередко оформляют RGB-подсветкой. В продвинутых вариантах такие системы синхронизируются с музыкой и управляются через смартфон.
Подсветка днища автомобиля законом не запрещена, поскольку ГИБДД не относит её к внешним световым приборам. При этом важно избегать красных и синих оттенков спереди машины и белого света сзади.
Элементы интерьера
Рулевое колесо разрешено перетягивать кожей или использовать съёмную оплётку, при условии что доступ к подушке безопасности остаётся свободным. Полная замена руля подлежит согласованию с ГИБДД, за исключением автомобилей, не оснащённых подушками безопасности — в этом случае замена возможна без оформления.
Штатные сиденья менять нельзя, однако установка чехлов, массажных накладок и систем подогрева допускается. Накладки на педали разрешены любые. Коврики также можно использовать без ограничений, если они надёжно зафиксированы и не смещаются под педали управления.
Магнитолу допускается заменить на устройство с экраном большего размера. Камера заднего вида, навигация и диагностические функции разрешены и не требуют регистрации.
Бортовой компьютер
Если автомобиль изначально не оснащён маршрутным компьютером, его установка разрешена. Такое устройство отображает расход топлива, запас хода, температуру масла в коробке передач и ошибки двигателя.
Подключение осуществляется через разъём OBD-II. Для передачи данных на смартфон используют адаптер ELM327: базовые версии стоят от 500 рублей, более надёжные — от 2000 рублей. Информация выводится через приложения для Android или iOS. Оформлять установку не нужно.
Защита картера и коробки передач
Монтаж защиты картера и КПП согласования не требует. Стальные варианты толщиной 2–3 мм весят 5–15 кг и стоят от 3000 до 10 000 рублей. Алюминиевые защиты легче на 30–40%, не подвержены коррозии и оцениваются в 5000–15 000 рублей. Самые лёгкие — композитные из кевлара или углепластика, их цена достигает 20 000 рублей.
Сплошная защита может повышать температуру масла на 2–3 градуса. Для вариаторов и автоматических коробок без отдельного радиатора это критично. В жаркую погоду рекомендуется снижать нагрузку, особенно в пробках и на бездорожье. Защиты с вентиляционными отверстиями охлаждают эффективнее, но менее прочны. Контролировать температуру помогает маршрутный компьютер.
Колёса — строго по допуску
Разрешены только размеры колёс, указанные на табличке в проёме двери или на лючке бензобака. Например, для Lada Vesta это 185/65 R15, 195/55 R16 и 205/55 R17. Установка, 195/65 R15 вместо 185/65 R15 грозит штрафом 500 рублей и ухудшением управляемости.
Существует правило трёх процентов: общий диаметр колеса не должен отличаться от штатного более чем на 3%. При увеличении диаметра диска необходимо компенсировать его снижением профиля шины.
Оптимальным решением остаётся покупка качественных шин рекомендованного размера — Michelin, Continental или Bridgestone. Это безопаснее любых экспериментов с размерностью.
Парктроники и камеры
Задние парктроники с четырьмя датчиками работают в диапазоне 30–250 см. Для полного контроля добавляют передние датчики. Камеры заднего вида обычно имеют угол обзора около 135° и оснащаются инфракрасной подсветкой для работы в темноте.
Комплект из парктроника и камеры стоит от 4000 рублей, установка в сервисе обходится в 3000–6000 рублей. Изображение рекомендуется выводить на экран магнитолы, а не на отдельный монитор. Регистрация не требуется.
Световые приборы
Использование ксенона в галогенных фарах запрещено. Замена галогенных ламп на светодиодные также недопустима. Тип допустимого источника света указывается маркировкой на стекле фары: H, CR, HCR — для галогена; DC, DR, DCR — для ксенона. Нарушение карается штрафом 500 рублей, повторное — 5000 рублей или лишением прав на срок от одного до трёх месяцев.
Галогенные лампы Long Life служат на 50–100% дольше стандартных. Модели с повышенной светоотдачей светят на 30–50% ярче, но быстрее перегорают. Установка ламп чрезмерной мощности приводит к повреждению фар.
В задние фонари иногда устанавливают светодиоды — через рассеиватель их сложно заметить. Однако зимой такие лампы почти не нагреваются, из-за чего снег не тает, и габариты становятся плохо различимыми.
Тонировка задних стёкол
Согласно Техрегламенту Таможенного союза, лобовое и передние боковые стёкла должны пропускать не менее 70% света. За нарушение предусмотрен штраф 500 рублей, который при оплате в первые 30 дней снижается до 375 рублей.
Задние стёкла можно тонировать без ограничений, вплоть до нулевой светопроницаемости. Зеркальная тонировка запрещена на всех стёклах. Съёмные плёнки и шторки на передних окнах также считаются нарушением.
Если плёнка снимается на месте при инспекторе, он вправе ограничиться предупреждением.
Сигнализация и автозапуск
Автозапуск позволяет прогреть автомобиль зимой до выхода водителя. Разрешены автоматический подъём стёкол, дистанционное отпирание дверей, контроль температуры двигателя и GPS-мониторинг. Запрещено использование спецсирен и световых сигналов красного или синего цвета.
Багажник и подкапотное пространство
В багажнике допускается установка полок, перегородок, фальшполов и загородок для перевозки животных — они защищают салон при резком торможении.
Под капотом можно самостоятельно установить газовые упоры, заменить аккумулятор на более ёмкий и добавить дополнительные фильтры. Регистрация не требуется.
Детали из дорогих комплектаций
Если производитель предусмотрел определённую деталь для топовой версии модели, её установка допустима без оформления. Это касается колёс большего диаметра из каталога, рейлингов, противотуманных фар в штатных местах, светодиодных фар с автокоррекцией и сидений с электроприводом.
Главное условие — наличие этих элементов в официальной документации производителя для данной модели.
Что подлежит легализации
Кенгурятники, силовые бамперы, замена двигателя, чип-тюнинг, установка турбонаддува и изменения подвески требуют экспертизы в аккредитованной лаборатории. Госпошлина за разрешение составляет 1000 рублей, за регистрацию изменений — 800 рублей (с 2026 года — 1500 рублей). Оформление должно быть завершено в течение 10 дней после выполнения работ.
Наклейки и «шашечки» такси без лицензии на перевозки наказываются штрафом 5000 рублей. Использование цветографических схем полиции, скорой помощи или МЧС грозит лишением прав на срок от 4 до 18 месяцев.
