Несмотря на ограниченные контакты между Советским Союзом и капиталистическими государствами, сотрудничество в отдельных сферах не прекращалось. Это касалось и правоохранительных органов, представители которых регулярно участвовали во встречах, обмене опытом и специализированных мероприятиях. Одним из наиболее необычных итогов такого взаимодействия стало появление в распоряжении советской милиции американского фургона Dodge Tradesman, история которого оказалась весьма необычной.
Как менялась советская милиция
В 1970-х годах советская милиция переживала период масштабной модернизации. Именно тогда служебные автомобили получили хорошо знакомую окраску с лимонным кузовом, синей полосой и гербом на дверях. Одновременно активно обновлялся автопарк.
Основу новых машин составляли:
- автомобили семейства «Жигули»;
- различные модели «Москвичей»;
- служебные «Волги», считавшиеся наиболее престижными.
Использовались и специализированные автомобили. Дежурные подразделения эксплуатировали УАЗ-452, известный как «Буханка», а для лабораторий и специальной связи применялись микроавтобусы РАФ. Несмотря на надёжность и достаточную вместительность, по уровню технического оснащения они заметно уступали зарубежным аналогам.
Международная выставка «Кримтех-74»
Возможность познакомиться с современными иностранными разработками появилась в 1974 году. По распоряжению министра внутренних дел СССР Николая Щёлокова была организована специализированная выставка «Кримтех-74», посвящённая криминалистической технике.
В мероприятии приняли участие представители 13 государств, большинство из которых относились к капиталистическому блоку. Всего свои разработки представили 69 компаний, продемонстрировав оборудование, которому в Советском Союзе зачастую не существовало аналогов.
Среди экспонатов находились:
- копировальные аппараты Xerox;
- современные устройства для записи речи;
- оборудование, ставшее прообразом факсимильной связи;
- передовые фотоаппараты;
- другая техника, предназначенная для криминалистических исследований.
Особый интерес вызвали автомобили, оборудованные передвижными криминалистическими лабораториями. На выставке демонстрировались Ford Transit, седаны Mercedes-Benz, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter и другие модели.
Почему именно Dodge запомнился больше остальных
Хотя практически каждый представленный автомобиль имел свою историю, самым известным экспонатом стал Dodge Tradesman.
В Северной Америке эта модель давно считалась культовой. Именно она во многом способствовала развитию культуры путешествий на переоборудованных фургонах. Автомобиль отличался рамной конструкцией, просторным салоном, мощными двигателями V8 и богатыми возможностями для индивидуальной доработки, благодаря чему вокруг него сформировалась целая индустрия тюнинга.
Именно прочная конструкция и большой внутренний объём сделали модель удобной основой для мобильной криминалистической лаборатории. Подготовкой такой версии занималась австрийская компания, представившая автомобиль на выставке.
Фургон получил современное по тем временам оснащение, включая:
- оборудование для записи и передачи информации;
- приборы для поиска и фиксации вещественных доказательств;
- специальные системы хранения криминалистического оборудования.
Что произошло после завершения выставки
После окончания «Кримтеха-74» большинство представленных автомобилей не покинули Советский Союз. Руководство МВД решило приобрести экспонаты, чтобы использовать их в практической работе и одновременно изучить применённые зарубежными производителями технические решения.
Такое решение оказалось выгодным обеим сторонам. Иностранным компаниям не пришлось организовывать дорогостоящую обратную перевозку техники, а советская милиция получила в своё распоряжение современные специализированные автомобили.
Особенно заметным приобретением стал именно Dodge Tradesman. Благодаря необычному внешнему виду американский фургон неизменно привлекал внимание на дорогах. Кроме того, в конце 1970-х годов автомобиль использовали во время съёмок учебных фильмов, предназначенных для подготовки специалистов-криминалистов.
Наследие «Кримтеха-74»
Выставка стала одним из первых случаев, когда советские специалисты смогли подробно ознакомиться с современными западными автомобилями и специализированным оборудованием.
Спустя несколько лет международное сотрудничество получило продолжение. Во время подготовки к Олимпиаде-80 Советский Союз закупил сравнительно крупные партии автомобилей зарубежных марок. Именно тогда на улицах Москвы появились служебные Mercedes-Benz и BMW, окрашенные в традиционную лимонно-синюю цветовую схему советской милиции.
История Dodge Tradesman стала одним из самых необычных эпизодов этого периода. Американский фургон оказался не музейным экспонатом, а полноценным служебным автомобилем, который использовался в практической работе и помогал знакомиться с передовыми криминалистическими технологиями своего времени.