Несмотря на ограниченные контакты между Советским Союзом и капиталистическими государствами, сотрудничество в отдельных сферах не прекращалось. Это касалось и правоохранительных органов, представители которых регулярно участвовали во встречах, обмене опытом и специализированных мероприятиях. Одним из наиболее необычных итогов такого взаимодействия стало появление в распоряжении советской милиции американского фургона Dodge Tradesman, история которого оказалась весьма необычной.

Как менялась советская милиция

В 1970-х годах советская милиция переживала период масштабной модернизации. Именно тогда служебные автомобили получили хорошо знакомую окраску с лимонным кузовом, синей полосой и гербом на дверях. Одновременно активно обновлялся автопарк.

Основу новых машин составляли:

• автомобили семейства «Жигули»;
• различные модели «Москвичей»;
• служебные «Волги», считавшиеся наиболее престижными.

Использовались и специализированные автомобили. Дежурные подразделения эксплуатировали УАЗ-452, известный как «Буханка», а для лабораторий и специальной связи применялись микроавтобусы РАФ. Несмотря на надёжность и достаточную вместительность, по уровню технического оснащения они заметно уступали зарубежным аналогам.

Международная выставка «Кримтех-74»

Возможность познакомиться с современными иностранными разработками появилась в 1974 году. По распоряжению министра внутренних дел СССР Николая Щёлокова была организована специализированная выставка «Кримтех-74», посвящённая криминалистической технике.

В мероприятии приняли участие представители 13 государств, большинство из которых относились к капиталистическому блоку. Всего свои разработки представили 69 компаний, продемонстрировав оборудование, которому в Советском Союзе зачастую не существовало аналогов.

Среди экспонатов находились:

• копировальные аппараты Xerox;
• современные устройства для записи речи;
• оборудование, ставшее прообразом факсимильной связи;
• передовые фотоаппараты;
• другая техника, предназначенная для криминалистических исследований.

Особый интерес вызвали автомобили, оборудованные передвижными криминалистическими лабораториями. На выставке демонстрировались Ford Transit, седаны Mercedes-Benz, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter и другие модели.

Почему именно Dodge запомнился больше остальных

Хотя практически каждый представленный автомобиль имел свою историю, самым известным экспонатом стал Dodge Tradesman.

В Северной Америке эта модель давно считалась культовой. Именно она во многом способствовала развитию культуры путешествий на переоборудованных фургонах. Автомобиль отличался рамной конструкцией, просторным салоном, мощными двигателями V8 и богатыми возможностями для индивидуальной доработки, благодаря чему вокруг него сформировалась целая индустрия тюнинга.

Именно прочная конструкция и большой внутренний объём сделали модель удобной основой для мобильной криминалистической лаборатории. Подготовкой такой версии занималась австрийская компания, представившая автомобиль на выставке.

Фургон получил современное по тем временам оснащение, включая:

• оборудование для записи и передачи информации;
• приборы для поиска и фиксации вещественных доказательств;
• специальные системы хранения криминалистического оборудования.

Что произошло после завершения выставки

После окончания «Кримтеха-74» большинство представленных автомобилей не покинули Советский Союз. Руководство МВД решило приобрести экспонаты, чтобы использовать их в практической работе и одновременно изучить применённые зарубежными производителями технические решения.

Такое решение оказалось выгодным обеим сторонам. Иностранным компаниям не пришлось организовывать дорогостоящую обратную перевозку техники, а советская милиция получила в своё распоряжение современные специализированные автомобили.

Особенно заметным приобретением стал именно Dodge Tradesman. Благодаря необычному внешнему виду американский фургон неизменно привлекал внимание на дорогах. Кроме того, в конце 1970-х годов автомобиль использовали во время съёмок учебных фильмов, предназначенных для подготовки специалистов-криминалистов.

Наследие «Кримтеха-74»

Выставка стала одним из первых случаев, когда советские специалисты смогли подробно ознакомиться с современными западными автомобилями и специализированным оборудованием.

Спустя несколько лет международное сотрудничество получило продолжение. Во время подготовки к Олимпиаде-80 Советский Союз закупил сравнительно крупные партии автомобилей зарубежных марок. Именно тогда на улицах Москвы появились служебные Mercedes-Benz и BMW, окрашенные в традиционную лимонно-синюю цветовую схему советской милиции.

История Dodge Tradesman стала одним из самых необычных эпизодов этого периода. Американский фургон оказался не музейным экспонатом, а полноценным служебным автомобилем, который использовался в практической работе и помогал знакомиться с передовыми криминалистическими технологиями своего времени.

Читайте ещё материалы: 

• Зачем на заднее стекло «Жигулей» ставили пластиковые жалюзи
• Toyota проверили на бездорожье: на что действительно способен новый RAV4 Woodland
• ВАЗ-2107: автомобиль, который оказался долговечнее собственных наследников