Hoy en día, formalizar un contrato de compraventa de un coche es más fácil que nunca: no se necesita un notario, basta con imprimir una plantilla de contrato, introducir los datos del vendedor y del comprador, y listo, el documento es jurídicamente válido. A primera vista.
Sin embargo, en la práctica no todo es tan sencillo. Incluso si el contrato de compraventa está firmado por ambas partes, los organismos estatales no siempre lo consideran prueba suficiente de que el coche ha sido realmente entregado al nuevo propietario. Y esto significa que el antiguo propietario se arriesga a recibir multas por infracciones que ya ha cometido otra persona.
¿Cuándo se considera que un coche no está vendido, incluso si hay un contrato?
La situación más típica es cuando el nuevo propietario no ha registrado el coche comprado en un plazo de 10 días, como exige la ley.
Imagínate: vendes el coche, el nuevo propietario se va contento, pero pospone el registro "para después". Y entonces las cámaras de fotofija lo pillan por exceso de velocidad o por saltarse un semáforo en rojo. La multa no le llega a él, sino a ti, ya que según la base de datos de la Inspección Estatal de Tráfico, el coche sigue estando a nombre del antiguo propietario.
Los intentos de demostrar que la infracción no la cometiste tú suelen acabar en fracaso. Ni la Inspección Estatal de Tráfico ni los tribunales se apresuran a creerse el papel que llamas "contrato de compraventa".
¿Por qué la Inspección Estatal de Tráfico no confía en los contratos celebrados por escrito de forma sencilla?
La razón principal es la falta de confirmación oficial de la transacción.
Un contrato de compraventa celebrado entre particulares sin notario no está certificado de ninguna manera. Se puede falsificar fácilmente y es prácticamente imposible verificar su autenticidad. Especialmente si se trata de una copia y no del original del documento.
Cuando el antiguo propietario recurre una multa, adjunta una copia del contrato y pide que se anule la resolución, los inspectores se niegan de forma educada pero firme. Dicen que quién sabe quién lo firmó y cuándo. La Inspección Estatal de Tráfico no está obligada a verificar la autenticidad del documento.
Teóricamente, el inspector podría llamar al comprador y preguntarle por el hecho de la transacción, pero en la práctica nadie lo hace. Y los tribunales consideran que este enfoque es legal: según el artículo 1.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, es el conductor quien debe demostrar su inocencia si la infracción ha sido registrada por una cámara. Es decir, hasta que no traigas al nuevo propietario y éste no confirme la compra, no se creerán el contrato.
¿Por qué los tribunales apoyan a la Inspección Estatal de Tráfico?
La jurisprudencia es inequívoca: una simple copia del contrato de compraventa no es prueba de la transmisión del coche.
La razón es que si los tribunales empezaran a anular masivamente las multas basándose en tales contratos, se crearía una laguna para los abusos. Todo infractor podría formalizar un contrato ficticio "con efecto retroactivo" y evitar el castigo.
Además, los tribunales no pueden imponer una multa al nuevo propietario por iniciativa propia, simplemente no tienen tales poderes. El tribunal o bien mantiene la resolución en vigor o bien la anula. Por lo tanto, para no crear un vacío legal, los jueces suelen apoyar la posición de la Inspección Estatal de Tráfico.
Ejemplo de la práctica: el caso del Tribunal Supremo
Un caso examinado por el Tribunal Supremo en 2023 ilustra bien el problema.
Una residente de la región de Cheliábinsk vendió su Toyota Hilux Surf, pero el nuevo propietario no registró el coche. Unos días después, una cámara registró el paso con el semáforo en rojo. La multa de 5000 rublos llegó a la antigua propietaria.
Ella presentó una reclamación, adjuntó una copia del contrato de compraventa y un extracto de la página web de la Unión Rusa de Aseguradoras de Automóviles, donde figuraba el nuevo asegurado. Sin embargo, la Inspección Estatal de Tráfico no aceptó las pruebas, y los tribunales de todas las instancias, incluido el Tribunal Supremo, apoyaron a la inspección.
El tribunal explicó: incluso la existencia de un contrato y un nuevo seguro no demuestran que fuera el comprador quien conducía el coche en el momento de la infracción. Teóricamente, el antiguo propietario podría haber estado al volante, por lo que la multa es legítima.
¿Cómo actuar para que te crean?
Si quieres conseguir justicia y demostrar que el coche ha sido realmente vendido, tendrás que ser persistente.
- Presenta una reclamación ante la Inspección Estatal de Tráfico. En la solicitud, exige no sólo la anulación de la multa, sino también la рассмотрения personal de la reclamación con tu participación y la del nuevo propietario.
- Acude a la рассмотрения junto con el comprador. Deja que dé explicaciones por escrito, confirme el hecho de la transacción y la entrega del coche.
- Presenta el original del contrato de compraventa, no una copia. Cuantas más pruebas "vivas", mayores serán las posibilidades de éxito.
Si todo se hace correctamente, la multa se retirará al antiguo propietario y se transferirá al nuevo. Pero sin la participación del comprador, esto es casi imposible.
¿Merece la pena gastar energías por una pequeña multa?
Sinceramente, no siempre. Si se trata de una cantidad de 500 o 1000 rublos, es más fácil pagar y olvidarse. El procedimiento de recurso requiere tiempo, dinero y nervios, y el nuevo propietario no siempre está dispuesto a ayudar.
Para prevenir problemas, vale la pena actuar de otra manera:
- al vender, vaya inmediatamente con el comprador a la МРЭО y registre la transacción;
- presente una notificación de venta a través de los Servicios Estatales o en persona; esto eliminará el automóvil de su registro;
- no confíe solo en un contrato redactado a mano.
¿El acta de entrega y recepción ayuda o no?
Algunos abogados recomiendan firmar un acta de entrega y recepción por separado junto con el contrato. Formalmente, esto confirma que el automóvil y los documentos realmente se transfirieron al comprador.
Pero en la práctica, los tribunales son cada vez más escépticos con estos documentos, al igual que con el propio contrato. Si el acta no está certificada por un notario, su valor en el tribunal es pequeño. A veces ayuda, a veces no, es cuestión de suerte.
No demore el registro y registre la venta oficialmente
La venta de un automóvil no es solo un intercambio de dinero por llaves. Desde un punto de vista legal, la responsabilidad del automóvil sigue siendo suya hasta que el nuevo propietario lo registre a su nombre.
Por lo tanto, para no recibir multas de otras personas y no tener que ir a los tribunales:
- no entregue el automóvil sin registrarlo;
- formalice la transacción en presencia de testigos o ante notario;
- presente una notificación de venta inmediatamente después de firmar el contrato.
Entonces, el contrato de compraventa realmente tendrá fuerza legal, y no tendrá que demostrar lo obvio.