En 2026, los propietarios de automóviles eléctricos en Russia seguirán disfrutando de una serie de beneficios, a pesar de la reducción de algunas preferencias. Las principales medidas de apoyo se refieren al financiamiento preferencial, el paso gratuito por autopistas de peaje y los alivios regionales, mientras que algunos bonos, por ejemplo la carga gratuita, están desapareciendo gradualmente.
El paso gratuito por las autopistas federales de peaje se mantendrá, pero las condiciones siguen siendo estrictas. El beneficio se aplica solo a los automóviles eléctricos producidos y registrados en la RF, utilizando exclusivamente un motor eléctrico. Los híbridos y los vehículos de uso comercial (taxi, carsharing) no están incluidos en el programa. Para participar se requiere un transpondedor T-pass con saldo positivo. La preferencia es válida para personas jurídicas y personas físicas en los modelos Evolute, "Moskvich 3e", "Amberavto A5", Lada Ellada y e-Largus, Gazel e-NN, Sobol e-NN, Gazel e-City y EVM Pro. En un futuro próximo, podrán añadirse a la lista nuevos automóviles eléctricos nacionales, como Atom, UMO 5, Amberavto A3 y A7. El beneficio se aplica a las autopistas M-1 "Belarus", M-3 "Ucrania", M-4 "Don", M-11 "Neva", M-12 "Vostok" y la CKAD.
El programa de crédito automotriz preferencial ha sido prorrogado hasta finales de 2026. La subvención equivale al 35% del costo del automóvil eléctrico, pero no supera los 925 mil rublos. El vehículo eléctrico debe ser nuevo, fabricado no antes del 1 de octubre de 2025, y el PTS debe haberse emitido no antes del 1 de diciembre del año anterior. El programa abarca automóviles con un peso de hasta 3,5 t de la lista del Minpromtorg, y los créditos los otorgan bancos aprobados por el Estado.
El estacionamiento gratuito para automóviles eléctricos se mantiene, pero tiene carácter regional. En Moscow, los propietarios podrán estacionar gratuitamente en aparcamientos municipales, con excepción de los cerrados con barreras. En Saint Petersburg, el beneficio se mantendrá en los distritos Tsentralny, Petrogradsky, Admiralteysky, Vasileostrovsky y Krestovsky. En Voronezh, Kazan y el krai de Krasnodar también se conserva la posibilidad de estacionamiento gratuito. No obstante, los expertos advierten que en algunas regiones, incluida Moscow, el beneficio podría limitarse en el futuro.
El impuesto al transporte para los automóviles eléctricos ahora se calcula con arreglo a las normas generales, aunque las regiones tienen derecho a introducir sus propios beneficios. En Moscow, la exención del impuesto estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2029 para organizaciones y personas físicas con automóviles eléctricos. La región de Moscow otorgará el beneficio hasta el 31 de diciembre de 2027, y Saint Petersburg, solo para vehículos eléctricos nuevos de hasta 150 hp durante los primeros cinco años de registro. En la región de Kaliningrad, el beneficio se aplica a vehículos de hasta 272 hp; en la de Novgorod, hasta 199 hp; y en Udmurtia la exención es indefinida.
La carga gratuita está desapareciendo gradualmente. El programa en Moscow en las estaciones de la red "Energiya Moskvy" estuvo vigente hasta el 23 de julio de 2025, tras lo cual fue cancelado. La decisión se explicó por la necesidad de aumentar el atractivo de inversión de los proyectos y optimizar la carga de las estaciones de recarga.
Así, en 2026 los automóviles eléctricos mantienen el apoyo mediante créditos preferenciales, el paso por autopistas de peaje y alivios regionales en materia de estacionamiento e impuestos, mientras que algunos bonos, en particular la carga gratuita, se van eliminando gradualmente. Se recomienda a los propietarios seguir las normas vigentes en sus respectivas entidades, ya que las condiciones regionales pueden cambiar.
Lea también otros materiales:
- AvtoVAZ explicó oficialmente qué gasolina conviene usar en Lada
- "Moskvich" anunció los precios del sedán "Moskvich 6" del año modelo 2026
- Tank subió los precios de toda la gama en Russia: aumentaron Tank 500, 700 y 400
