La compañía GAC Motor Rus emitió un comentario sobre el accidente de tráfico que ocurrió en noviembre de 2024 en la región de Nizhny Novgorod. El conductor de un automóvil GAC GS8, que circulaba por el carril derecho con el control de crucero adaptativo activado, no reaccionó ante un camión estacionado en el carril, confiando en el funcionamiento de la electrónica. Sin embargo, ni el control de crucero adaptativo, ni el sistema de advertencia de colisión frontal, ni la asistencia de frenado funcionaron como esperaba el conductor, lo que provocó una colisión con el camión y la muerte de un pasajero.
El conductor del automóvil afirma que toda la culpa del accidente recae en el automóvil debido a los sistemas que no funcionaron, sin embargo, los representantes de GAC en su comentario señalan que el control de crucero es una opción de confort, no de seguridad, y que el conductor en cualquier caso debe vigilar la carretera y reaccionar ante las situaciones inusuales que surjan en la carretera.
La compañía "GAC Motor Rus" expresa sus condolencias a los afectados en relación con el accidente de tráfico ocurrido. En cuanto al tema de la parte de responsabilidad del conductor y del sistema por lo sucedido, nos gustaría subrayar que el control de crucero adaptativo es un sistema que está principalmente orientado a una conducción más cómoda. Está diseñado para ayudar al conductor a mantener una velocidad y distancia establecidas con respecto al vehículo que circula delante. Este sistema no es un sistema de seguridad, un detector de obstáculos o un sistema de advertencia de colisiones. El conductor debe controlar la situación del tráfico y es responsable de la velocidad y la distancia con respecto a otros vehículos. La compañía "GAC Motor Rus" recomienda encarecidamente a los conductores que mantengan siempre la atención, especialmente al circular en condiciones de alta intensidad de tráfico y condiciones de visibilidad difíciles.
La экспертиза установила, что среднего времени реагирования человека — 0,6 секунды было бы достаточно, чтобы избежать столкновения. Юристы водителя настаивают на повторной проверке происшествия.
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