El parque automotor de carga de la Federación Rusa a finales de junio de 2025 asciende a 2,59 millones de vehículos, mostrando un crecimiento del 0,8% en los últimos seis meses. En unidades de equipo, el incremento es de 20,6 mil vehículos, de los cuales solo 4,3 mil son nacionales. A pesar de esto, en general, el volumen total de vehículos producidos en Rusia es mayor: 56% frente al 46% de vehículos extranjeros. La base del parque automotor sigue siendo invariablemente Kamaz, GAZ y Ural.
Además, a pesar de que actualmente solo se pueden comprar vehículos extranjeros fabricados en China, la mayoría mantiene Volvo, MAN y Scania (112,7, 104,4 y 96,3 vehículos respectivamente). De los "chinos", los equipos de los fabricantes Shacman, Fuso y Sitrak muestran un buen crecimiento.
Sin embargo, a pesar de las estadísticas aparentemente positivas, el parámetro principal, la edad promedio de los vehículos, continúa aumentando. Dos tercios de todo el parque automotor salieron de la línea de montaje antes de 2016, y en el año en curso solo se ha repuesto con 8 mil vehículos nuevos. Un mayor envejecimiento amenaza con serios problemas: los vehículos viejos necesitan reparaciones con más frecuencia, consumen más combustible y son más peligrosos en las carreteras.
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