En 2025, salieron al mercado chino tres grandes SUV de Geely: Geely Galaxy M9, Lynk & Co 900 y Zeekr 9X. Si el primero se convirtió en una oferta más accesible, los dos últimos claramente terminaron en una zona de competencia directa.
El Galaxy M9 se ofrece en un rango de 183 800 a 248 800 yuanes (alrededor de 25 800–39 950 dólares). La versión básica está equipada con tracción delantera y una batería de 18,4 kWh, la versión superior, con tracción total, una batería de 41,5 kWh y una potencia de hasta 858 CV. En cuanto a equipamiento, no alcanza al Lynk & Co 900 y al Zeekr 9X, pero compite con modelos como Leapmotor C16 y Deepal S09.
La atención se centra en el Lynk & Co 900 y el Zeekr 9X. El primer SUV salió en primavera y ya se ha vendido con una tirada de casi 28 000 unidades. Está equipado con instalaciones con una potencia de 711 a 872 CV, tiene un salón de seis plazas con masaje en los asientos, asientos giratorios en la segunda fila, sistema G-Pilot H7 y una autonomía de hasta 1443 km. El Zeekr 9X ofrece una versión más potente, hasta 1381 CV, aceleración en 3,1 segundos y un equipamiento premium con 32 altavoces Naim y un rico acabado. Sin embargo, parte de las soluciones multimedia del Lynk & Co parecen más avanzadas: por ejemplo, una pantalla de techo de 95 pulgadas frente a las 17 del Zeekr.
Ambos automóviles utilizan suspensión neumática, pero el Zeekr 9X tiene un estabilizador activo que aumenta la estabilidad en las curvas. Al mismo tiempo, los precios de los modelos se cruzan parcialmente, lo que puede llevar a la canibalización de la demanda.
Aunque el Zeekr 9X reunió 10 000 pedidos en 13 minutos, y el Lynk & Co 900 alcanzó el mismo resultado en una hora, a largo plazo la competencia entre ellos puede convertirse en una lucha por el mismo comprador.
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