El MAZ X dejó de ser un concepto y se convirtió en un camión de serie. En 2024, la planta de automóviles de Minsk (MAZ) presentó el proyecto MAZ X como un "show-truck", diseñado para demostrar los desarrollos de la futura generación.
Sin embargo, ya en 2025, el vehículo recibió una profunda revisión: se modificaron la cabina, la disposición y el interior. No está lejos el lanzamiento del primer lote experimental.
Según el subdirector de diseño de vehículos de carga de MAZ, Nikolai Lokotko, en los próximos meses se lanzarán varios ejemplares del camión tractor, que se enviarán a los transportistas para su explotación de prueba.
El MAZ X está equipado con un sistema de propulsión híbrido con un turbodiésel de 7,8 litros y 350 CV, que funciona a través de una batería y un generador, que alimentan un par de motores eléctricos que impulsan el eje trasero. Otra característica importante del diseño es la puerta corredera situada únicamente en el lado derecho de la cabina.
En el camión se instaló un panel de instrumentos de producción bielorrusa. En el sistema híbrido ahora se utiliza un motor de combustión interna de clase Euro-6 en lugar del anterior Euro-5.
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