A partir del 1 de noviembre de 2025, se planea introducir un sistema actualizado para calcular la tasa de utilización en Rusia. Según el proyecto del Ministerio de Industria y Comercio, el importe del pago dependerá no solo del volumen del motor, sino también de la potencia del automóvil. Las tasas preferenciales se mantendrán solo para coches con una potencia de hasta 160 CV, por lo que seguirán en la misma categoría de precios, señalan los analistas de Autonews.
La lista incluye los sedanes más demandados importados a través de importaciones paralelas. Entre ellos se encuentran el Audi A3L (160 CV, desde 4,72 millones de rublos), el Mazda3 (158 CV, desde 3,69 millones), el Skoda Octavia (150 CV, desde 3,4 millones) y el Toyota Corolla (116 CV, desde 2,81 millones). Modelos más asequibles son el Kia Cerato, el Hyundai Elantra y el Chevrolet Monza, cuyo coste no supera los 3 millones de rublos.
Los expertos creen que los automóviles con potencia moderada y buen equipamiento se convertirán en el principal objeto de interés de los compradores en octubre. Después del 1 de noviembre, la tasa para los coches más potentes podría aumentar considerablemente, lo que provocaría un aumento de los precios.
Se espera un aumento a corto plazo de la demanda de sedanes europeos y japoneses de potencia media, pero a finales de año el mercado volverá a desplazarse hacia marcas locales y chinas.
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