Según «Avtostat Info», de enero a septiembre de 2025, la facturación del mercado ruso de automóviles de pasajeros nuevos alcanzó los 2,7 billones de rublos. De estos, 1,57 billones corresponden a marcas chinas, casi el 60% de todo el dinero en el segmento. Esto ya no es un pico, sino una tendencia de mercado establecida.
Después de la caída invernal, el mercado creció de manera constante: de 264 mil millones de rublos en enero a 391 mil millones en septiembre. Los principales saltos se registraron en marzo, julio y agosto. Los mayores ingresos a la caja registradora fueron proporcionados por Haval (44,5 mil millones), Geely (37,1 mil millones) y Lada (34,8 mil millones). Chery, por el contrario, redujo los volúmenes de 30,1 a 22,5 mil millones de rublos.
Entre las marcas chinas, el líder en ingresos fue Haval, con 305 mil millones de rublos en tres trimestres, seguido de Chery (244 mil millones) y Geely (233 mil millones). En el top 3 de modelos se encuentran Haval Jolion (112 mil millones), Geely Monjaro (109 mil millones) y Chery Tiggo 7 Pro Max (96 mil millones). Les siguen Changan Uni-S, Haval M6, Omoda C5 y Geely Atlas.
En otoño, el mercado entró en una fase de crecimiento moderado, donde las marcas chinas mantienen firmemente el liderazgo. Si la tendencia continúa, su participación total al final del año superará los actuales 1,57 billones de rublos.
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