Lada
¿Por qué la transmisión automática rusa de 7 velocidades no entró en producción en serie?
La FT-703 apareció en un Lada Kalina real, pero nunca llegó a la producción en masa.
De 1499 a 150 CV: cómo las fronteras dictan la construcción de motores
Una diferencia de un centímetro cúbico o un caballo de fuerza puede cambiar el tamaño de los pagos varias veces
OSAGO recalculado: a quién le espera un aumento en el costo de las reparaciones
Los nuevos directorios de la RSA han cambiado el costo de las piezas de repuesto y pueden afectar los pagos futuros
¿Por qué Lada nunca tuvo su propio "Quattro"?
En Tolyatti, se intentó varias veces crear modelos de automóviles de pasajeros con tracción total, pero todos los proyectos resultaron demasiado caros.
Qué comprar por 500 mil rublos: coches usados fiables
Logan, Granta, Almera Classic y algunos modelos más que pueden durar otros 100 mil km
AvtoVAZ informa sobre una dinámica financiera positiva en 2026
La cuota de mercado de Lada es de aproximadamente el 25%, se vendieron 65,5 mil automóviles
En Alemania se declara en quiebra el distribuidor oficial de Lada
El Tribunal de Distrito de Tostedt en Baja Sajonia declaró insolvente a la empresa Lada Automobile GmbH
En Russia se ha patentado una nueva denominacion para los automoviles Lada
En la base de FIPS aparecio la marca comercial Lada Parus
Planean comenzar a vender transporte de carga en "M.Video"
Desde 2025, en la plataforma se pueden adquirir vehiculos electricos, motocicletas y automoviles con motor de combustion interna
Hasta 600 mil rublos: una alternativa digna al Lada Granta
Cinco modelos con buena reputacion que cuestan menos que el superventas de AvtoVAZ
Tenet y Belgee avanzan sobre las posiciones de Lada
En enero de 2026, las ventas de automóviles nacionales cayeron un 28,7%
Lada Aura, Iskra, Niva Sport y Niva Travel encontraron a sus primeros compradores en los EAU
Los automóviles se venden como importación privada: sin certificación, pruebas de manejo y con un servicio en fase de lanzamiento