Los concesionarios rusos pronostican que, tras el rediseño, el Tank 300 se convertirá en el modelo clave de la marca. Según la evaluación del director de ventas minoristas de «Avilon», Ilya Petrov, la cuota del todoterreno en la estructura general de ventas podría crecer hasta el 50-60% gracias a la demanda estable y al hecho de que es el modelo más accesible de la línea. Los compradores tradicionalmente lo comparan con Jetour, GAC, Chery (Tenet), Exeed y los todoterrenos Haval Dargo, H3 y H5, sin embargo, el Tank 300 no tiene un competidor directo en realidad.
Según el Grupo de Empresas «AutoSpetsCentre», el Tank 300 ya representa el 54% de las ventas de la marca en Rusia. El todoterreno actualizado se ofrece a un precio de 4 299 000 a 5 049 000 rublos, dependiendo de la configuración. La actualización trajo diferencias entre las versiones con tracción total Part-Time y los sistemas Torque-On-Demand: las configuraciones urbanas recibieron elementos pintados en el color de la carrocería y nuevas llantas de 18 pulgadas, que enfatizan su carácter de carretera.
En el interior aparecieron nuevos materiales de acabado, incluyendo una variante roja y negra, doble acristalamiento para reducir el ruido, un volante engrosado y un moderno sistema multimedia con conexión inalámbrica y carga de teléfonos inteligentes. Desde un punto de vista técnico, el Tank 300 conservó el mismo motor turbo de 2 litros y 220 CV, la transmisión automática de 8 velocidades, la tracción total con reductora y bloqueos, así como una distancia al suelo de 224 mm. La dinámica también se mantuvo igual: aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, velocidad máxima de 175 km/h.
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